1月24日，武漢北四環與鐵路交叉工程（chéng）首（shǒu）樁順利開鑽，為2018年的施工生產創造（zào）了良好的開局。北四環公（gōng）司、武漢鐵路局建設處、施工及監理單位（wèi）的（de）代表參加了開鑽儀式。

武漢北四環與鐵路交叉工程（chéng）地處（chù）黃陂區灄口街，工期緊、技術（shù）難、協調任務重，是北四環項目的關鍵控製性工程。上跨段全（quán）長1155米，上跨9條鐵路，上跨鐵（tiě）路部（bù）分結構形式均采（cǎi）用轉體施工，最大的轉體重（chóng）量為32856噸，是目前湖北省乃至全國最大重量的轉體橋梁之一。

在集團總工程師、北四環項目公司總經理王愛民的（de）堅強領導下，公司（sī）全體人員上下一心，攻堅克難，為涉（shè）鐵施工創造了有利條件。在順利（lì）完成與武漢鐵（tiě）路局（jú）簽訂委托代（dài）建合同後，在短短兩個（gè）月的時間內完成了征地拆遷及“三（sān）通一平（píng）”任務（wù），為該標段的順利開工創造了良好的先決條件。