4月16日，武漢交投集團北四（sì）環線3標上跨武漢編組站轉體橋2#主墩0#塊混凝土順利澆築完成，標誌著北四環項目3.3萬噸轉體橋進入了（le）關鍵的上部結構施工中。

　　武漢北四環線共有四處轉體，其中2#墩為90+150+90m預應（yīng）力混凝土連（lián）續箱梁主墩，轉體（tǐ）重量（liàng）為3.3萬噸。其0#塊長（zhǎng）16米，寬42.9米，高10米，設計砼（tóng）總方（fāng）量2270 m³，采用盤扣（kòu）支架現澆施工。該0#塊臨近營業線施工，具一次性（xìng）澆築砼重量大、技術（shù）質量要求嚴、安（ān）全風險等級高（gāo）等特點，現場每道工序、環節要做到無（wú）縫隙對接（jiē）。

　　該轉體橋是北四環線的關鍵控製（zhì）性工程，也是國內（nèi）最重的公路轉體橋之一（yī）。首個0#塊的順利澆築，不僅為後續三個轉體橋梁的（de）施（shī）工提供了有力的技（jì）術支撐和經驗（yàn）指導，也為（wéi）實（shí）現2019年武漢（hàn）北四環項目主線基本貫通目標（biāo）奠定了堅實的基礎。