1月5日上午，武漢交投（tóu）集團（tuán）武漢至大悟高速公路項目首片箱梁成功澆築完成（chéng），標誌著武大高速公路項目工程建（jiàn）設按下“快進鍵”，全麵進入到施工大幹階段。

　　此（cǐ）次澆（jiāo）築完成的首片（piàn）箱梁為肖家吉互通DK0+420.4匝道橋20m預製箱（xiāng）梁（liáng）2#-2：梁長19.13米，梁（liáng）頂寬（kuān）2.4米，梁底寬1米，橫排4%，縱坡3.55%，設計砼19.6方，於1月5日上午10:50開始澆築，13:50順利澆築完成。

　　自開工（gōng）建設以來，武大高速（sù）公（gōng）路項目克服了施工條件複雜、周邊環境（jìng）不利等諸多因素（sù）的影響，不斷優化施工（gōng）方案，秉（bǐng）承“建設一流的工程品質、培（péi）養一流的文化品位、樹立一流的（de）服務品牌”的建設理念，堅持“標準更高、要求更嚴、安全更好、服務更優”的建設要求，從技術方案、工藝流程、安全（quán）管理等多個方麵對現場施工進行全方位管控（kòng）。

　　武大高速項目公司將進一步加快項目建設進度，進一步加強安全質（zhì）量管控，為推動中心（xīn）城區（qū）與新城組（zǔ）團的綜合發展（zhǎn），促進沿線旅遊、物流產業開發，支持大別山革命老區的精準扶貧工作作出應有貢（gòng）獻。