4月28日（rì），隨著北四環線高速公路TJ-1標主線右幅最後（hòu）一榀預製箱梁的成功架設，標誌著由武漢（hàn）交投集團投資建設的北四環線高速公路TJ-1標主（zhǔ）線右幅順利貫通，與青山長江大橋正式實現“牽手”，為四環線高速公（gōng）路項目順利“畫（huà）圓”奠定了堅實基礎。

　　北四環線高（gāo）速公路項目全長47.39公裏（lǐ），東起於黃陂區武（wǔ）湖農場，對接（jiē）青山長江公路大橋（qiáo）北（běi）岸接線，自東向西延伸，與西四環相接，采用雙（shuāng）向八車道高速公路（lù）標準建設。本次貫通（tōng）的TJ-1標主線全長6.91公（gōng）裏，是北四環土建標中最（zuì）晚開工（gōng）一段，在全體參建人員的共同努（nǔ）力下，率先完成了右幅貫（guàn）通（tōng），創造了北四環建設“新速度”。

　　自今（jīn）年啟動複工複產以來，麵臨疫（yì）情防控及複工複產壓力的“雙重大考”，交投（tóu）集團北四環線項目（mù）堅持以“兩手抓、兩手硬、兩戰贏”為指導，牢固樹立“三品四更”管理理念，在抓好疫（yì）情防控管理常態化的同時，加大組織動員力度，想方設法挖潛能，通過核酸檢測全（quán）覆蓋、“點（diǎn）對（duì）點”輸送、積極吸納（nà）省內產業工人、責任分區等有效措（cuò）施，成功保（bǎo）證防疫安全生產兩不誤。

　　目前，交投集團四環線高速公路項目（mù）中，西四環線已實現通車，南四環線已具備通（tōng）車（chē）條件，北四環線與東四環線建成貫通後，四環線將實（shí）現整體（tǐ）“畫圓”成環（huán）。交投集團四環線高（gāo）速（sù）公路項目全體參建（jiàn）人員將在集團統一（yī）領導、統一指揮下，進一步提高政治站位，強化（huà）責（zé）任擔當，積極主動作為，認真貫徹落（luò）實省、市“三年攻堅”會議精神，力爭把時（shí）間搶回來，把損失補（bǔ）回來，譜寫（xiě）新時（shí）代的又一首建設讚歌。