7月11日，由（yóu）武漢交投（tóu）集團投資建設的通城（chéng）至修水高速（sù）公路工程項目(以下簡（jiǎn）稱“通修高速項目”)初步設計獲得省交通運輸廳（tīng）批複，標誌著通修高速項目建設邁出（chū）重要一步，為年內實體工程開工奠定了堅實基礎。

　　通修高（gāo）速項目路線起於湖北省鹹寧市（shì）崇陽縣石城鎮虎爪村南側，與武深高速公路相接，過崇陽縣沙坪鎮北，跨雋水河（hé），與杭瑞高速公路相接，經通城縣沙堆鎮、四莊鄉、關刀鎮、塘湖鎮、麥市（shì）鎮，止於鄂贛兩（liǎng）省交界的南樓嶺隧道，與擬建的江（jiāng）西省通城(贛鄂（è）界)至銅鼓高速公裏對接，主線裏程約39.546公裏。

　　全線采用設計速度100公裏/小時（shí）、路基寬26米雙向四車道的（de）高速（sù）公路標準建設。通城東連接線采用一級公路標準，設計速度80公裏/小時。本項目的建設對於優化區域高速公（gōng）路網體係結構，推動長江中遊城市群協同發展，加強武漢都市圈與南（nán）昌都市（shì）圈（quān）溝通聯係，改善鄂贛兩省毗（pí）鄰地區交通運輸條件，便於沿線鄉鎮居民出行，促進沿線經濟社會（huì）發展具有重要意義。武（wǔ）漢交投通修高速建設管理有限公司將緊緊圍繞批複要求開展下階段工作，抓緊推進施工圖設（shè）計的批複，全力以（yǐ）赴爭取項目早日開工。