2023年9月18日，由武漢交投（tóu）集團投資建設的（de）武漢至鬆滋（zī）高速公路武漢段項目通順河1號特大橋右幅施工現場，一片長30米、重100餘噸的預（yù）製混凝土箱梁精（jīng）準平穩落梁就位，宣告該（gāi）項目首片箱梁架設成功，正式拉（lā）開橋梁上部結（jié）構施工序幕，為後續整個項目順（shùn）利推進打下了堅實的基礎。

　　為確保順利完成首片箱梁的架設，交（jiāo）投集（jí）團武（wǔ）鬆項（xiàng）目公司提前部署（shǔ），多（duō）方緊密配（pèi）合，從運輸到吊裝架設都製（zhì）定了詳（xiáng）細的專項方案和應急預案，組織相關專家提前進行方案評審。參建各方各負其責、齊心協力，從（cóng）箱梁的預製、張拉、存放、運（yùn）輸（shū）、吊裝等各個重點環節（jiē）上層層把關，最終確保了首片預（yù）製箱梁順（shùn）利（lì）架設完成（chéng）。

　　武漢至鬆滋高速公路是湖北（běi）省“九縱五橫三環”中重要的聯絡通道，是武漢至荊（jīng）州間的又一條（tiáo）高速通道，建成通車後將全麵提升武漢市出城交通通行能力，緩解滬渝高速交通壓力，為武（wǔ）漢城（chéng）市圈及長江經濟（jì）帶建設發揮積極作用。項目主線設橋梁7座，其中特大橋5座、大橋2座，橋梁上部構造主要采用30米（mǐ）、40米（mǐ）預應力混凝土箱梁，全（quán）線預製箱梁共計3366片。下一步，武鬆項目公（gōng）司將團結帶領參（cān）建各方堅決按照（zhào）集團黨委年度目標部署（shǔ），持續攻堅，加壓奮進，在確（què）保安全和質量的前提下（xià），快（kuài）速掀起施工高（gāo）潮，力爭完成年度各項施工目（mù）標任務。