5月30日9時16分，由武漢交（jiāo）投集團投資建設的武漢都市圈（quān）環線高速公路漢南長江大橋主墩首樁開鑽，標誌著該項目正式拉開基礎施工大幹序幕。

　　此次開鑽的（de）12號主塔墩樁基礎由72根直徑（jìng）2.5米（mǐ）的鑽孔（kǒng）灌注樁組成，樁長98米，墩位臨近長江主河槽，鑽孔需穿過40餘米厚透水砂層，地質條件複雜，成孔質（zhì）量風險高，成樁後，采用（yòng）分布式壓漿工藝進行樁端及樁周後壓漿以提高樁基承載力。為打造平安百年（nián）品（pǐn）質工（gōng）程，項目管理團隊在（zài）總結優化試樁成果的基礎上，編製完善樁基“首件”施工方案（àn），組織（zhī）資深專家對方案進行評審，參建各方認真落實（shí）各（gè）項建設要求（qiú），確保（bǎo）優質高效完成樁基施工。

　　武漢都（dōu）市圈環線高速公路漢南長（zhǎng）江大（dà）橋及接線工程起於蔡甸（diàn）區（qū）通航產業園，途經蔡甸、漢南，跨越武監高速，跨江（jiāng）後穿越（yuè）嘉（jiā）魚縣簰洲灣鎮、潘家灣，上跨武深高速（sù），止於（yú）江夏區山坡街南側，全長72.461公裏，設計時速120公裏。大橋（qiáo）全長2.894公裏，為主跨1600米雙塔單跨鋼箱加勁梁懸索橋，是全線重（chóng）點（diǎn）控製性工程，對推動武漢都市圈同城化進程，進一步優化武漢（hàn）都市圈路網結構有著（zhe）重要意義。