7月11日，由武漢交投集團投資建設的（de）通城至修水高速公（gōng）路工程（chéng）項目(以下簡（jiǎn）稱“通修高（gāo）速項目”)初步設計獲得省（shěng）交通運輸廳批（pī）複，標誌著通（tōng）修高速項目（mù）建設邁出重要一步，為年內實（shí）體工程開工奠定了堅實基礎。

　　通修高速項目路線起於湖北省鹹寧市崇陽縣石城鎮虎爪村南側（cè），與（yǔ）武深高速公路相（xiàng）接，過崇（chóng）陽縣沙坪鎮北（běi），跨（kuà）雋水河，與杭瑞高速公路相接，經通城縣沙堆鎮、四莊鄉、關（guān）刀鎮、塘湖（hú）鎮、麥市（shì）鎮，止於鄂贛兩省交界的南樓嶺隧道，與擬建的江西省通城(贛鄂界)至銅鼓（gǔ）高速公（gōng）裏對接，主線裏程約39.546公（gōng）裏。

　　全線采用設計速（sù）度100公裏/小時、路基寬26米雙向四車道的高速公路標準建設。通城東連接線采用一級公路標準，設計（jì）速度80公裏/小（xiǎo）時。本（běn）項目的（de）建設對於優化區域高速公（gōng）路網體係結構，推動長江中遊城市群協同發展，加強武漢都市（shì）圈與（yǔ）南昌都市圈溝（gōu）通聯係，改善鄂贛兩省毗鄰地區交通運輸條（tiáo）件（jiàn），便（biàn）於沿線鄉鎮居民出行，促進沿線經濟社會（huì）發（fā）展具有重要意義。武漢交投通修高速建設管理有限公司將緊緊圍繞批複要求開展下階段工（gōng）作，抓緊推進（jìn）施工圖設計的批複，全力以赴（fù）爭取項目早日開工。