5月30日9時16分，由武漢交投集團投資建設的武（wǔ）漢都市圈（quān）環線高速公路漢南長江大橋主墩首樁開鑽，標誌著該項目正式拉開（kāi）基礎（chǔ）施工（gōng）大幹序幕。

　　此次開鑽的12號主塔墩樁基礎由72根直徑2.5米的（de）鑽孔灌注樁組成，樁長98米，墩位臨近長（zhǎng）江主河（hé）槽，鑽孔需穿過40餘米厚透水砂層，地質條件複雜，成（chéng）孔質量風險高，成樁後，采用分布式壓漿工藝進行樁端及樁周後壓漿以提高樁基承載力。為打造平安百年品（pǐn）質工程，項目管（guǎn）理團隊在總結優化試樁成果的基礎上，編製完善樁基“首件”施工方案，組織資深專家（jiā）對方（fāng）案進行評審（shěn），參建各方認真落實各項建設要求，確保優質高效完成樁基施工（gōng）。

　　武漢都市圈環線高速公路漢南長江大橋及接線工程起於蔡甸區（qū）通航產業園，途經（jīng）蔡甸、漢南，跨越武監高速，跨（kuà）江後穿越嘉魚縣簰（pái）洲灣鎮（zhèn）、潘家灣（wān），上跨武深高速，止於江夏區（qū）山坡街南側，全長（zhǎng）72.461公裏，設計（jì）時速120公裏。大橋全長2.894公裏，為主跨1600米雙塔單跨鋼箱加勁梁懸索橋，是全線重（chóng）點控製性工程，對推動（dòng）武漢都市圈同城化進程，進一步優化武漢都市圈路網結構有著重（chóng）要意義。