一、信訪（fǎng）人反映的事項

　　受理編號D2HB202109150066反映的問題為：武漢市江夏區碧（bì）桂園天璽灣小區業主反映：1.該小區先於四環線前（qián）被定為住宅用（yòng）地屬性，但是前期處（chù）理是按照城市標準來處理噪音問題，不符合標準;2.小區旁邊四環線大貨車很多（duō），噪音擾民;3.後期三環車流量將會分（fèn）流（liú）到四環，擔心以後噪音影響會更（gèng）嚴重。

　　二、基（jī）本情況

　　信訪人（rén）所反映的事項，為我集團負責投資建設的武漢市四環線高速公路龔家鋪至中洲段（duàn）工程(以下簡（jiǎn）稱南四環)，該段工程於2015年7月正式開工（gōng）建設，於2020年5月6日通車試運營（yíng），目前（qián）仍處於（yú）試運（yùn）營階段。信訪人所反映問題的位置位於該項目麻雀湖至中洲高架橋明澤街地段，該段線（xiàn）路南（nán）側為武船重工、湖北久之洋等工廠區，北（běi）側為碧桂園天璽灣、美院cost居民小區，本件信訪（fǎng）人（rén）為碧桂園天璽灣（wān）小區居民。

　　三、現場調查情況

　　對（duì）於信訪人反映（yìng）的“碧桂園小（xiǎo）區先於四環（huán）線前被定為住宅用地屬（shǔ）性”問題，根據相關資料，該地塊規劃為低（dī）層別墅建築。對於（yú）信訪人反映的“前期處理是按照（zhào）城市標（biāo）準來處理（lǐ）噪音（yīn）問題（tí），不符合標準”問題，根據《環境影響報（bào）告書》及《聲環境質量標準》(GB3096-2008)對聲環（huán）境（jìng）質量（liàng）評定標準，現有交（jiāo）通幹線紅線兩側35m範圍內執行4a類標（biāo）準。四環線（xiàn）針對居民敏感（gǎn）區設置聲屏（píng）障(隔音屏（píng）)，四環（huán）線明澤街碧桂園天璽灣段（duàn）已安裝完成，聲屏障高出路麵5m，符合相關標準。

　　對於信訪人反映的“小區（qū）旁邊四環線大貨車很多，噪音擾民”問題，根據現場情況（kuàng）統（tǒng）計（jì），日均貨車154輛，流量（liàng）並不是（shì）很大。

　　對於信訪人反映的“後期（qī）三環車流量將會分（fèn）流到四環，擔心以後噪（zào）音影響會更嚴（yán）重”問題，目前（qián）我司未接到三環（huán）線車流（liú）量（liàng）將會分流（liú）到四環的相關文件。

　　另外，市生態環（huán）境（jìng）局在2020年8月28日對南四環噪（zào）聲投訴進行了處理。其中明確：碧桂園（yuán）天璽灣小（xiǎo）區環評時間(2017年3月)晚於南四環線(2012年9月)，隔音降噪措施由小區開發商負（fù）責（zé）。

　　四、是否屬實（shí）：是

　　五、辦結情況

　　信訪人屬於碧桂園天璽灣小區居民，根據市生態環境局的（de）回複，信訪（fǎng）人的問題應（yīng）由開（kāi）發商負責（zé）解決。

　　為改善明澤街碧桂園天璽灣小區的聲環（huán）境質（zhì）量，降低對居民的（de）影響，2023年7月，南四環公司委托了中南安全環境技術研究院股（gǔ）份有（yǒu）限公司設計出明澤街段噪（zào）聲處理方案（àn）及圖紙（zhǐ）。具體方案為：在線路左右幅中間增設一道聲屏障，型式為5.5 米直立式聲屏障+1米折臂聲（shēng）屏障，材質采用全幅吸聲材料，以降低噪（zào）聲影響。2023年11月8日，南四環公司完成了該段聲屏障的加裝工作，取得（dé）了較好的降噪效果。下一步南四環公司將加強（qiáng）與地方政府與小區居民的溝通，進一（yī）步取得小區居民的諒解（jiě）。